基于光载无线的大型构件形变监测技术

提出了一种利用光载无线技术针对大型构件的形变进行监测的新方法,对系统的工作原理进行了阐述及分析.与传统的反射测距及转发测距方案不同,新方法将远程天线单元作为信标安装在被测大型构件上,通过先纤将射频信号送到远程天线单元,实现收发共本振,消除频率漂移带来的相位误差.根据相位测距原理,通过监测收发中频信号相位差的变化信息获得大型构件的形变量.对系统的误差进行仿真分析并对鉴相器进行测试.结果表明:系统能精确的对信标所在位置发生的形变进行监测.通过合理设计,其精度可达毫米级.     

百万千瓦级超临界APS机组自启停控制技术研究及应用

在介绍APS总体设计思想及功能的基础上,详细阐述了APS系统的结构、启动和调节,并进行了效益分析。     

从基本单位名录看万州经济发展

基本单位是法人单位和产业活动单位的总称，是一个地区社会经济发展的构成单元，基本单位的数量、结构及发展趋势衡量着一个地区的经济发展水平。当前在社会经济形势复杂多变、基本单位数量增减频繁的环境下，及时弄清基本单位的结构现状及变化情况对于助推我区经济发展有着十分重要的意义。     

2×300MW机组节省网购电量改造及效果

介绍了2×300MW单元机组厂用电系统联络改造及应用情况,通过对2台机组6kV厂用段加装联络回路实现2台机组厂用电串带运行,达到节省网购电量的目的。     

基于SINS舰船升沉测量误差分析与补偿

在利用捷联惯导系统(strapdown inertial navigation system, SINS)对舰船升沉运动测量中,针对传统方法采用积分环节和数字高通滤波器组合引起相位超前的问题,分析了超前相位对升沉测量精度的影响,提出了增加相应低通滤波器进行相位校正的方法。针对实际工程应用中升沉监测点与舰船重心(center of gravity, COG)往往不重合的问题,定义两者之间的距离为测量杆臂,分析了舰船升沉测量过程中由测量杆臂引起的杆臂升沉的产生机理,提出了杆臂升沉的计算方法,最终给出监测点处升沉的精确测量算法。仿真结果表明,提出的监测点处升沉测量算法测量误差在0.05 m以内,具有较高的精度和稳定性。     

电子技术综合实验教学方法研究与实践

文章从电子技术综合实验项目的选取、启动准备到方案设计、过程实施、论文撰写及答辩考核等全过程,详述了电子技术综合实验教学方法的研究,并用例证法进行了教学过程分析。该教学方法充分体现了课程采用现代电子技术设计手段,以老师施教为辅、学生独立设计为主的教学模式,从设计的初步感性到深入研究,使学生熟练地掌握电子系统设计方法及技能,为创新人才培养打下坚实的基础。     

优化的灰色模型在工业电耗定额预测中的应用

制定准确的单耗定额是促使企业提高用电效率的有效途径,传统的灰色预测模型只能反映单耗的总体变化趋势,不能反映单耗随季节的波动特征,为此,基于月调节系数提出了优化的灰色预测模型,算例表明,与传统的预测方法相比,优化的预测方法提高了预测的精度,使企业月单耗定额的制定更为合理、科学.     

利用闭路循环水代替5℃水节能方略探讨

阐述了5℃水在PVC生产环节中的应用及5℃水的生产工艺流程,探讨了冬春季用闭路循环水代替5℃水,夏季利用反应热,在5℃水领域节能节资的具体方案和效果。     

试论建设单位对工程预结算的管理

文章分析了建设单位的基础建设工程项目造价管理、建设工程项目预结算工作的改革及实践。结合实际工作经验,阐述了建设工程项目预结算工作的必要性和具体操作方法。     

硬岩掘进机振动特性研究

基于Pro／E、MATLAB、ADAMS和ANSYS联合构造的协同仿真环境，建立了掘进机截割部刚柔耦合虚拟样机的振动模型。施加外部激励，利用ADAMS／VIBRATION模块对其振动特性开展了研究，确定出回转台在截割硬岩载荷激励作用下的响应，得出对系统整体性能不利的模态振型和频率；并与减速机构转动频率进行比较，为掘进机截割部的振动提供了理论依据，对全面掌握截割部系统的动态性能具有重要价值。